Научная электронная библиотека

Монографии, изданные в издательстве Российской Академии Естествознания

ДОБЫЧА, ПЕРЕРАБОТКА и ИССЛЕДОВАНИЕ ГРОЗНЕНСКОЙ НЕФТИ в течение XIX – начало ХХ веков

Ахмадова Х. Х., Мусаева М. А., Сыркин А. М., Махмудова Л. Ш., Такаева М. А.,

1.1.2. Описание технологии перегонки нефти на первом промышленном нефтеперегонном кубе братьев Дубининых

Братья Дубинины приводят следующее описание технологии перегонки нефти на построенном ими в 1823 г. первом промышленном нефтеперегонном кубе [5, 20–22, 54]:

«А. Железный куб вмазан сверху кирпичной печи, в оный куб наливается черная нефть, 40 ведер в один раз.

В. Медная крышка накрывается на куб по налитии в оный черной нефти.

С. От крышки проведена сквозь деревянный пересек с водою медная труба с одним оборотом в пересеке.

D. Возле пересека поставлено деревянное ведро противу трубы.

Е. При произведении топки внизу кирпичной печи, устроенной с поддувалом, нефть из куба вытягивается через воду в трубу, в которой очищается и делается «белою» нефтью и таковою вытекает трубою же в ведро, коей получается из 40 ведер черной нефти 16 ведер,
а в кубе остается за угаром четырех ведер 20 ведер густой черной нефти…идущей на смазку колес и упряжи» [5, 8, 22].

Завод братьев Дубининых располагался недалеко от г. Моздока и перерабатывал нефть, поставлявшую из станицы Вознесенской (22 км) и крепости Грозной (100 км к юго-востоку).

Документы, содержащие сведения о строительстве в 1823 г. в северных горах Кавказа нефтеперегонного завода и описания технологии перегонки грозненской нефти в кубе бр. Дубининых, были найдены Степаном Иосифовичем Гулишамбаровым в 1879 г. в архиве главного Управления Наместника Кавказа [8, 22].

Копия чертежа этого завода, просуществовавшего почти 25 лет, составленная В.А. Дубининым, приведена С.И. Гулишамбаровым в его статье (рис. 1.3) [21, 22, 33].

Чертежъ железного куба для перегонки белой нефти
изобретенного Панина крестъяниномъ Василиемъ Алексеевымъ
Дубининымъ съ братьями, в 1823 г. на Кавказе

Рис. 1.3. Чертеж нефтеперегонного куба на Терской линии:
А – железный куб; В – медная крышка с трубой; С – деревянный пересек; D – деревянное ведро; Е – кирпичная печь; F – топка с поддувалом
1 аршин = 1/3 сажени = 0,711 м

Как видно из надписи на чертеже, сделанной автором его, В.А. Дубинин называет свою установку не заводом, а кубом для перегонки нефти [8, 35].

Перегонке подвергалась грозненская нефть. Сырьё на установке Дубининых использовалось достаточно продуктивно, выход целевого продукта (фотогена) составлял 40 объёмных % (16 вёдер керосина из 40 вёдер нефти).

Примитивная система охлаждения паров продукта приводила к потерям наиболее легких фракций (бензина), терялось около 10 объёмных % от сырья. В куб загружалось приблизительно 420 кг нефти с температурой 20 °С и получалось три продукта: около 40 кг паров легкого бензина (фр. 70–80 °С), около 160 кг паров керосина (фр. 180–200 °С) и примерно 220 кг жидкого остатка, температура которого в конце перегонки достигала 280–300 °С. На одну перегонку расходовалось 12–14 кг остатка, или 20–25 кг угля, или 60 кг дров.

Объем топочного пространства составлял ориентировочно 0,5 м3 при теплонапряженности топочного пространства приблизительно 50 тыс. ккал в час на один кубический литр топки. Эти условно принятые показатели позволили установить, что процесс перегонки грозненской нефти в кубе Дубининых длился 5–7 ч [5, 8, 22].

Все операции по перегонке нефти на кубе бр. Дубининых, включая охлаждение, зачистку и новый залив нефти, составляли ориентировочно 15–18 часов, соответственно можно уверенно сказать, что для осуществления одной перегонки нефти на этом кубе требовались сутки непрерывной работы [5]. В год на установке перегонялось до нескольких десятков тонн нефти с выходом до 40 % об. керосина.

Завод братьев Дубининых просуществовал до 1847 г.

На рис. 1.4–1.8 приведены воссозданные ООО «Моделлмикс» с привлечением трехмерного компьютерного моделирования виды нефтеперегонного завода братьев Дубининых с разных позиций [56].

Рис. 1.4. Общий вид нефтеперегонного завода братьев Дубининых

Рис. 1.5. Въезд на нефтеперегонный завод бр. Дубининых

Рис. 1.6. На переднем плане расположены бочки
для сбора полученного керосина

Рис. 1.7. Соединение медной крышки от железного куба с трубой
от деревянного пересека

Рис. 1.8. Вид кирпичной печи с топкой, дымовой трубой и медной крышкой от железного куба, установленного внутри печи