ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБСЛЕДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В РАЙОНАХ ЛЕСОЗАГОТОВОК
Лобанов Ю. В., Кондрашова Е. В., Курьянов В. К.,
С начала 90-хх годов в России проводятся систематические обследования сети автомобильных дорог. Развитие методов обследования прошло долгий путь технического учёта дорог от визуальных осмотров с составлением технического паспорта в виде сброшюрованных карточек, ведомостей и линейных графиков до инструментального учёта и автоматизированной системы паспортизации автомобильных дорог.
Трудами Г.Д. Дубелира, Н.Н. Иванова, А.К. Бируля, В.Ф. Бабкова, В.К. Курьянова, В.К. Некрасова [41, 50, 51, 17-22, 10-14, 67-70, 85-87] и многих других учёных созданы научные основы и практические методы оценки состояния дорог, как по отдельным показателям, так и по группам показателей, позволяющих оценивать состояние дорог по различным признакам.
Обследования являются составной частью всех видов работ, направленных на обеспечение высоких транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог. По своему характеру обследования схожи с изысканиями автомобильных дорог, предусматривающими выбор размеров элементов дороги, с учётом особенностей движения транспортного потока.
Основными целями обследования автомобильных дорог в районах лесозаготовок являются:
- определение их транспортно-эксплуатационного состояния;
- обоснование целесообразности ремонта или реконструкции автомобильных дорог;
- определение объемов денежных средств, необходимых для доведения транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог до установленных требований;
- разработка программы работ по ремонту и реконструкции автомобильных дорог на планируемый период.
При этом обследования могут быть направлены как на выбор простейших мероприятий, так и на разработку рекомендаций по полной реконструкции дороги.
Обследования являются необходимым даже при проведении локальных работ, так как с их помощью оказывается возможным накопление материала, дающего объективное представление о тенденциях изменения качественного состояния элементов дороги.
Основными задачами обследования являются:
- выявление ослабленных участков земляного полотна и дорожной одежды, требующих первоочередного ремонта;
- выявление участков с плохим водоотводом и неудовлетворительной работой водопропускных сооружений;
- выявление опасных участков на дороге и участков заторов;
- установление соответствия дороги требованиям психофизиологии водителя.
Обследование осуществляется в соответствии с техническими нормативными правовыми актами с периодичностью, устанавливаемой Министерством транспорта.
Все данные об автомобильной дороге должны храниться в базе данных вычислительного центра Минавтодора (в рамках АСУ Министерства), а по мере появления вычислительных центров при автодорогах - соответственно в памяти местных вычислительных центров (рис. 1.1).
Рис.1.1 Ориентировочная схема организации обследования автомобильных дорог, в том числе дорог, расположенных в районах лесозаготовок