Одинаковые турбомашины располагаются на незначительном расстоянии друг от друга.
Режим их совместной работы на сеть показан на рис. 3.2. Совмещаем характеристику первого насоса I с внешней сетью KL, построенных в одном масштабе, находим точку их пересечения А. Через нее проводим две прямые – одну параллельно оси абсцисс и другую оси ординат и определяем подачу машины QА, напор ее HА, мощность на валу NА и к.п.д. ηА.
Режим работы второй машины II тот же самый, так как ее характеристика идентична первой. В связи с недостаточной подачей воды одной машиной включаем их параллельно на прежнюю сеть KL. Для определения режима совместной работы найдем суммарную характеристику турбомашин путем сложения подач при равных напорах. В результате построений получаем суммарную характеристику машин I +II. Режим их работы на сеть KL характеризуется точкой В. Совместная подача машин равна QB, а напор их HB. Для нахождения подачи, к.п.д. и мощности каждой машины, через точку В проводим прямую, параллельную оси подач, до встречи с индивидуальной напорной характеристикой машин (точка С), а затем через нее проводим вертикальную прямую, пересечение которой с графиками N=f(Q) и Q=f(η) позволяет определить искомые величины N и η. В этом случае подача каждой машины при совместной работе будет (QС) несколько меньше, чем при одиночной работе машины на сеть KL. Напор же машин в этом режиме повысился и достиг величины HВ, т. е. стал больше, чем HА, а мощность каждой машины достигла значения NС.
Рис. 3.2. Параллельная работа одинаковых турбомашин, |
В случае совместной работы насосов на внешнюю сеть с НГ режим их работы будет в точке D, подача составляет QD (находится ранее рассмотренным способом).
В случае возрастания сопротивления сети К’L’ до TS эффективность совместной работы понизится до Qw, т. е. в еще большей степени, так как подача двух машин незначительно превышает подачу одной машины.
Следовательно, параллельная работа машин всегда менее выгодна, чем независимая откачка воды турбомашинами по своим трубопроводам.
Параллельная работа двух турбомашин, находящихся на значительном расстоянии друг от друга. Нахождение режима работы турбомашин, расположенных на значительном расстоянии друг от друга, требует предварительного приведения этих машин к точке разветвления, как это делалось раньше, т. е. вычитанием из ординаты характеристики турбомашины ординаты характеристики сети при одних и тех же подачах. Последовательность решения видна на рис. 3.3.
Предположим, что характеристика первой турбомашины отлична от характеристики второй и работают они на сети с разными значениями HГ. В этом случае приведенная характеристика турбомашин будет IВ и IIВ. В результате суммирования их получаем характеристику IВ+IIВ. Режим работы этих машин на сеть BD характеризуется точкой К. Суммарная подача окажется QК и напор HК.
Рис. 3.3. Параллельная работа турбомашин, |
Если проведем через точку К прямую, параллельную оси абсцисс, то точки встречи ее с характеристиками IВ и IIВ дадут соответственно подачу первой QМ и второй QN турбомашин при параллельной работе. Проведя через точки N и М вертикальные линии, найдем в точке С напор машины 1 – 2 и к.п.д. 1 – 3 и в точке А соответственно 4 – 6 и 5 – 4.
В случае засорения трубопровода или прикрытия задвижки характеристика сети займет положение B’D’, и тогда режим работы машин IВ+IIВ будет в точке Р. Суммарная подача турбомашин равна QP (отрезок WP). В то время как первая машина подает в сеть текучего Qs(WS), вторая машина QT(на графике рис. 3.3 отрезок WT), т. е. пропустит обратно воду из сети через машину в приемный резервуар. Следовательно, совместная работа машин окажется невозможной.
Прежде чем решать вопрос о переходе на совместную работу нескольких турбомашин, необходимо произвести графическое решение данной задачи и только в случае положительного результата принять вариант совместной работы.
Для совместной работы лучше всего использовать машины с одинаковыми характеристиками.