АВТОПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРНЫХ МАШИН В 3D: ПРОЕКТНО-МОДЕЛЬНЫЙ ПОДХОД
Бейсембаев К. М., Жолдыбаева Г. С., Дёмин В. Ф., Малыбаев Н. С., Шманов М. Н.,
Умение проектировать и оптимизировать эти конструкции необходимо в связи с тем, что они широко эксплуатируются в горном деле, в том, числе и в машинах нефтегазовой промышленности. Автопроекты не полностью совпадают с известными конструкциями, но в них воспроизведены все сложности проектирования. После изучения раздела о вычислении контактных нагрузок в шарнирах для козырька крепи, предлагаем обучающимся вернуться к этим темам и выполнить описание действий, с помощью которых можно было бы дополнить расчёт с учетом нелинейных процессов контактирования. При этом следует выполнить и прогноз полученных результатов: как, насколько и в каких зонах они изменятся. Причем, если первая часть выполнена как курсовая работа, то вторую, можно было бы рекомендовать для дипломного проекта. Ясно, что в этом случае можно говорить об исследовательской работе. Усилить её можно посетив сайт завода «Юргмаш» РФ, познакомившись с проектированием и стендовыми испытаниями механизированных крепей. Обратить внимание на то, достаточна ли полнота испытаний и что можно было бы предложить.