Научная электронная библиотека

Монографии, изданные в издательстве Российской Академии Естествознания

РЫНОК ЦЕННЫХ БУМАГ И БИРЖЕВОЕ ДЕЛО

Топсахалова Ф. М.-Г.,

5. Коносамент

Коносамент - это ценная бумага, содержащая условия договора морской перевозки; товарораспорядительный документ, предоставля­ющий его держателю право распоряжаться грузом; безусловное обяза­тельство морского перевозчика доставить по назначению утвержден­ный условиями договора перевозки груз.

К нему обязательно прилагается страховой полис на груз.

Коносамент может составляться на предъявителя, на имя получате­ля (именной), по приказу отправителя или получателя (ордерный).

Различают также линейный (или обычный) коносамент, чартерный (выдаваемый при осуществлении чартерных рейсов), береговой (под­тверждающий прием груза на берегу), бортовой (когда груз приписы­вается на борту) и др.

Коносамент должен содержать сведения:

• о факте заключения договора перевозки;
• о факте приема груза к отправке;
• о праве распоряжения и праве собственности держателя коноса­мента на груз;
• о праве держателя владеть и распоряжаться коносаментом.

Основные реквизиты, установленные Кодексом торгового морепла­вания и Международной конвенцией об унификаций условий коноса­мента, включают следующие данные:

• наименование судна;
• наименование фирмы-перевозчика;
• место приема груза;
• наименование отправителя груза;
• наименование получателя груза;
• наименование груза и его главные характеристики;
• время и место выдачи коносамента;
• подпись капитана судна.

В реквизиты коносамента запрещается вносить какие-либо измене­ния. В то же время отсутствие, к примеру, сведений о перевозимом грузе лишает коносамент статуса ценной бумаги.

Как правило, коносамент составляется в нескольких экземплярах, при этом в каждом делается пометка о количестве составленных эк­земпляров. После выдачи груза по одному экземпляру все-остальные теряют силу.