Научная электронная библиотека

Монографии, изданные в издательстве Российской Академии Естествознания

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБСЛЕДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В РАЙОНАХ ЛЕСОЗАГОТОВОК

Лобанов Ю. В., Кондрашова Е. В., Курьянов В. К.,

1.5 Обследование движения на узлах дороги

Состав работ по обследованию движения на узлах дороги:

- составление планировочной схемы обследуемого узла автомобильных дорог;

- установление основных технических параметров пересекающихся дорог и отдельных элементов пересечения;

- обследование количества транспортных единиц на пересекающихся дорогах и на отдельных элементах и узлах;

- установление конфликтных точек и определение опасности узла пересечения. Должны быть измерены основные геометрические элементы пересекающихся дорог и отдельные элементы узла.

Следующим этапом работы является определение сложности транспортного узла. Эта работа производится в камеральный период.

Оценка сложности производится по показателю сложности М транспортного узла исходя их того, что отклонение траекторий движения транспортных средств оценивают 1 баллом, слияние - 3 баллами и пересечение - 5 баллами.  (1.9), где - количество точек отклонения; - количество точек слияния;  - количество точек пересечения.

Оценка сложности производится в соответствии с таблицей 1.6.

Таблица 1.6 - Оценка степени сложности узла

Для более полного учёта потенциальной опасности столкновения следует учитывать интенсивность взаимодействующих потоков в каждой конфликтной точке. Такой показатель интенсивности движения определяется по формуле (1.10), где - интенсивность движения в точках слияния, отклонения и пересечения.

Тогда выражение (1.9) примет вид (1.11)

Интенсивность в конфликтных точках учитывается в физических единицах.