Научная электронная библиотека

Монографии, изданные в издательстве Российской Академии Естествознания

Определение оптимального парка воздушных судов.

Припадчев А. Д.,

5 Выводы по работе

1) разработана методология оптимизации парка воздушных судов авиационной транспортной системы, основанная на установлении взаимосвязи множеств режимных параметров (РП), конструктивно-геометрических (КГП), инерционно-массовых (ИМП), физико-механических (ФМП), технологических (ТП) с множеством параметров эффекта выделенных для данного процесса через внутреннюю характеристику системы Э - экономическую эффективность;

2) разработана методология оптимизации парка воздушных судов авиационной транспортной системы, основанная на методе линейного программирования, удовлетворяющая оптимальной размерности и структуре парка воздушных судов авиакомпании как авиационной транспортной системы;

3) по обзору и анализу соответствующих литературных источников выявлены и сформулированы недостатки традиционных методов построения оптимальной размерности парка воздушных судов авиационной транспортной системы;

4) разработанная концепция предусматривает:

- построение экономико-математической модели и ее решение в соответствии с определенными параметрами процесса пассажирских перевозок и системой ограничений;

- необходимость применения многоуровневого, итерационного процесса с релаксацией ограничений и соответствующим параметрическим построением на одной базе данных;

- необходимость учитывать фактор времени в форме размерности приведенных затрат;

5) классификация параметров и условий задач оптимизации, присущих авиационным транспортным системам определила главное требование к показателю экономической эффективности - он должен быть технико-экономическим и измеряемым;

6) разработан и применен комплекс функциональных, структурных и параметрических моделей в решении задач с декомпозицией. Оценка эффективности системы производится с построением технико-экономической модели, ее математической формализацией в соответствии с этапом жизненного цикла системы;

7) предложенная концепция и разработанная методология оптимизации парка воздушных судов авиационной транспортной системы включает:

- обоснование принципа поэтапного моделирования;

- системный учет факторов влияющих на структуру и размерность парка воздушных судов;

- детальность учета затрат;

- учет возможной реализации прогнозируемых научных результатов.