Припадчев А. Д.
Издательство: Академия Естествознания
Год издания: 2009
ISBN: 978-5-91327-075-7
В работе рассмотрены вопросы, связанные с состоянием и развитием парка воздушных судов на современном этапе, рассмотрены концепции и методологические основы параметрического анализа авиационной транспортной системы гражданской авиации. Приведены математические модели для оптимального формирования парка воздушных судов. Монография адресована исследователям, научным работникам и инженерам авиационной отрасли. Может быть полезна аспирантам и студентам соответствующих специальностей ВУЗов.
1 Анализ состояния и развития гражданской авиации России
1.1 Тенденции развития рынка гражданской авиации Российской Федерации
1.2 Исследование состава и структур функциональных систем гражданской авиации
1.3 Организация управления структурными элементами гражданской авиации
1.4 Обзор и анализ исследований по оптимизации парка воздушных судов
2.1 Основные направления развития авиационной транспортной системы России
2.2 Классификация воздушных судов
2.3 Систематизация направлений параметрического анализа авиационной транспортной системы
3 Математическая модель процесса пассажирских перевозок в гражданской авиации
3.2 Теоретические аспекты развития парка воздушных судов в рамках воздушного сообщения
3.2.1 Модель режимных характеристик процесса пассажирских перевозок (воздушного сообщения)
3.2.2 Модель конструктивно-геометрических параметров
3.2.3 Модель инерционно-массовых параметров воздушного судна
3.2.4 Физико-механические параметры процесса воздушных перевозок гражданской авиации РФ
3.2.5 Технологические параметры
3.4 Формирование параметров эффекта системы
3.5 Обработка данных процесса пассажирских перевозок гражданской авиации
3.6 Расчет параметров эффекта и внутренней характеристики системы
4.1 Программно-целевое планирование парка воздушных судов
4.2 Постановка задачи по определению оптимального сочетания авиапарка
4.3 Экономико-математическая постановка задачи
4.4 Оптимальный парк воздушных судов гражданской авиации на основе параметрического ряда
4.5 Получение системы ограничений-неравенств и целевой функции для оптимизации парка воздушных судов
Список использованных источников